<
>
您好,今天是: 2019年11月6日   首頁 集團概況
當前位置:首頁 >>港口資訊
“海鐵聯運”再添新成員—35T敞頂箱在我港成功下水

        9月18日上午,首批由山西安塘站發出的43組中國鐵路35噸開敞頂集裝箱搭乘著安通控股“仁建貳”集裝箱輪,從唐山港發往欽州港,這是中國鐵路太原局集團、唐山港、欽州港、安通控股聯手合作的首次中國鐵路35噸敞頂集裝箱全程運輸,是對鐵路箱貨物“一箱到底”的多式聯運全程物流新模式的一次創新探索。

        這種全新模式將山西地區煤炭通過鐵路運輸到唐山港,下水后海運至北部灣,省去了以往鐵路箱換裝成海運箱和空箱調運的環節,全程運輸預計僅需13天,真正具有“高效率、低損耗、真環保”的優勢。這一嶄新模式的開啟,完善了唐山港西北—華南的物流大通道,為唐山港多元化發展、更深層次融入“一帶一路”再添新動力。

        隨著唐山港作為汽運煤炭集疏港時代的結束,35噸敞頂箱班列的煤炭、焦炭、糧食等大宗商品全新集港、裝箱模式應運而生,這是港口轉變煤炭集港方式的重要舉措,也是積極響應國家“公轉鐵”號召的重要行動,是唐山港集團貫徹落實供給側改革要求、加快推進現代物流發展的創新之舉。開行35噸敞頂箱班列,將有效緩解礦石及煤炭等大宗貨物汽運集疏港難題,也為打贏京津冀藍天保衛戰貢獻堅實力量。

        中國鐵路太原鐵路局貨運處科長高煒、太原鐵路局中鐵集裝箱(太原分公司)經理孫金寶、大秦車務段主任張小奇、唐山港集團股份有限公司副總經理李建振參加了此次發運儀式。

唐山港集團股份有限公司 版權所有

唐山港集團股份有限公司信息中心 設計制作 冀ICP備06002044號-1

冀公網安備 13024202000057號

无人超市不是赚钱